CYCLISTES BRILLEZ !
L’arrivée de l’hiver, conjuguée au changement d’heure, augmente les risques d’accident notamment aux horaires de sortie des bureaux. L’éclairage urbain peut donner, à tort, l’impression d’être bien visible sur la chaussée et de voir correctement les autres usagers. A la tombée de la nuit, parfois sous la pluie, voir et être vu, c’est vital.

Un bon éclairage avant et arrière est indispensable (et obligatoire !) pour les cyclistes, de même que des réflecteurs sur les pédales et les roues. Hors agglomération, la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, le port du gilet réfléchissant est également obligatoire.
L’association 2 Pieds 2 Roues, aux côtés de la police municipale, sensibilisera les cyclistes non éclairés lors d’une opération en novembre 2025.
Pour aider les cyclistes à choisir les meilleurs éclairages en fonction de leurs usages, la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) a testé un panel d’éclairages avant et arrière

Tout vélo doit être équipé des éclairages et signalisations suivants :
• Un ou plusieurs catadioptres arrière de couleur rouge (et sur la remorque, si nécessaire)
• Catadioptres orange visibles de côté, ou pneus munis de dispositifs rétroréfléchissants homologués
• Catadioptre blanc visible de l’avant
• Catadioptres de couleur orangée sur les pédales
La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout vélo doit être équipé des 2 feux suivants (ainsi que la remorque, si nécessaire) :
• Feu de position émettant vers l’avant une lumière jaune ou blanche non éblouissante
• Feu de position arrière qui doit être nettement visible de l’arrière lorsque le vélo est utilisé.
Ces éclairages ne doivent pas être clignotants.
Hors agglomération un gilet rétroréfléchissant certifié pour conducteur et passager du vélo est obligatoire
Automobilistes, redoublez de vigilance !
Les automobilistes sont aussi concernés : à l’approche des intersections et des passages pour piétons, soyez attentifs et adaptez votre vitesse. Contrôlez l’angle mort avant de tourner et respectez les zones 30. Vous contribuerez ainsi à la sécurité des piétons et des cyclistes.
Plus d’informations sur cette campagne de la FUB