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Baromètre des villes et villages marchables : prolongation ! c’est ICI…
Lancé fin novembre 2022, le baromètre national des villes et villages marchables peine à trouver son rythme (28 000 répondants au 1° février alors qu’ils étaient près de 32 000 à la même époque, il y a deux ans pour la première édition). Peu importe les raisons.
Tout reste à faire, nous avons 1 mois pour réussir l’opération car la date limite pour répondre est reportée au 1° mars 2023.
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Profitons que, sur la région toulousaine, la dynamique reste bonne bien qu’irrégulière : au nombre de répondants, Toulouse (750 réponses) est seconde ville derrière Paris ! La Haute Garonne est tout simplement le premier département (1400), la région Occitanie, elle, fléchit (2800) et n’est que quatrième au 1° février alors qu’elle était seconde depuis le démarrage de l’enquête.
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Des communes de la couronne toulousaine se distinguent : Castanet-Tolosan (70) vire en tête, Blagnac (57) a déjà dépassé le seuil de 50 réponses qui qualifie les communes pour le classement et l’analyse. Launaguet (29), Beauzelle (28), Ramonville (25), Pinsaguel (25), Colomiers (23), Plaisance (20), St Orens (18), restent dans les temps. Aux autres de se mobiliser !
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Rappel : tout le monde peut répondre ICI : celle ou celui qui se déplace, peu ou beaucoup, ou souhaite se déplacer à pied, quel que soit son âge, ses motifs et fréquences de déplacement, ses modes de déplacement privilégiés (à pied, en vélo, en transport en commun, en auto).
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Deux Pieds Deux Roues, correspondant local de Rue de L’Avenir, est relai local de l’opération qu’elle juge fondamentale pour notre territoire. Les deux modes actifs vélo et marche sont intimement liés par des intérêts communs ; le vélo ne pourra plus se développer au détriment de la marche ou sans la marche et doit au contraire la respecter, a intérêt à son développement ; la marche, elle, doit trouver son essor dans la dynamique du vélo et révéler son énorme impact dans la conception de la ville.
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Alors un seul reflexe : clique ICI, donne ton avis et fais ainsi progresser les politiques en faveur de la marche, c'est-à-dire en faveur du vélo, de villes et villages apaisés, plus sûrs, plus solidaires, plus actifs, plus agréables à vivre. MERCI.
Mis à jour le dimanche 26 février 2023, par