Dans quelques jours la Mairie de Toulouse doit rendre son verdict pour l’aménagement définitif du pont Saint-Pierre. Les deux étés d’expérimentations où le pont St-Pierre a été réservé aux modes actifs furent un succès : les Toulousains et les touristes se sont très vite approprié cet espace gagné sur les modes motorisés, que ce soit pour la sécurité de leurs déplacements quotidiens ou pour profiter de la beauté des lieux.

Pourtant, une minorité de riverains souhaite conserver la circulation motorisée sur ce pont, allant à l’opposé du sens de l’histoire et du franc succès de l’expérimentation.

Quelle sera la décision finale de la Mairie ? Va-t-elle écouter quelques intérêts particuliers centrés sur les déplacements automobiles, ou va-t-elle au contraire aller dans le sens de l’intérêt général en favorisant la sécurité des modes de déplacements actifs et la mise en valeur du patrimoine ?

2 Pieds 2 Roues souhaite que l’équipe municipale honore la promesse de campagne faite aux Toulousains en 2020 en piétonnisant définitivement le pont Saint Pierre.

Plus généralement, nous souhaitons que la mairie fasse son devoir d’œuvrer, à chaque projet, pour la lutte contre la pollution et la lutte contre le réchauffement climatique. Pour aller plus loin, nous proposons que l’ensemble de l’hyper-centre Toulousain soit transformé en Zone à Trafic Limité (ZTL). Concrètement, cela signifie que la circulation des modes motorisés dans l’hyper-centre serait limitée aux ayants-droits (riverains, livraisons, véhicules de service et d’urgence, taxis, artisans, etc.) par un système de bornes d’accès.

Cette transformation permettrait d’améliorer la sécurité des modes actifs et de mettre en valeur notre patrimoine, tout en améliorant la qualité de vie des riverains.