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	<title>2p2r</title>
	<link>https://2p2r.org/</link>
	<description>deux pieds deux roues ; toulouse ; modes doux ; v&#233;lo ; pi&#233;tons ; voies vertes ; v&#233;loroutes ; cyclisme urbain ; canal du midi ; guides ; balades ;</description>
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		<title>2p2r</title>
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		<title>Le Pi&#233;ton Averti</title>
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		<dc:date>2026-04-20T10:30:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		



		<description>&lt;p&gt;Le num&#233;ro du Pi&#233;ton Averti d'avril 2026 est en ligne&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/" rel="directory"&gt;Communication Pi&#233;tons&lt;/a&gt;


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	</item>
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		<title>LA MARCHE, UNE OBLIGATION DE TOUS LES INSTANTS </title>
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		<dc:date>2025-07-12T07:50:32Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Didier Joint</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le moindre de nos d&#233;placements commence normalement en marchant, c'est de tr&#232;s loin notre mode de d&#233;placement le plus usit&#233; quotidiennement, 100% des d&#233;placements multimodaux commencent et finissent &#224; pied et d&#233;j&#224; 25% des d&#233;placements se font exclusivement &#224; pied. Pour autant, si nous analysons la rue, le domaine public dans son ensemble, il ne semble pas que ce soit la priorit&#233;, ni pour la qualit&#233; des am&#233;nagements d&#233;di&#233;s aux pi&#233;tons, ni pour l'espace qui est ainsi r&#233;serv&#233; &#224; tous nos (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/" rel="directory"&gt;Communication Pi&#233;tons&lt;/a&gt;


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	</item>
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		<title>Histoire de trottoirs</title>
		<link>https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/histoire-de-trottoirs</link>
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		<dc:date>2025-05-01T19:57:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Didier Joint</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Ce sujet &#171; Histoire de trottoirs &#187; rassemble quelques articles parus dans le Journal des Mobilit&#233;s Actives qui attestent de la pi&#232;tre qualit&#233; des trottoirs dans plusieurs lieux de la M&#233;tropole Toulousaine. Sans trottoir(s), pas de boulevard(s) : exemple du boulevard Pierre et Marie Curie &#171; Trottoirs terrass&#233;s &#187; une sp&#233;cialit&#233; toulousaine : la disparition de trottoirs Le c&#339;ur de quartier de Lalande et son maillage pi&#233;ton : un non sens pour les pi&#233;tons de bonne volont&#233; Covid 19 : Extension des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/" rel="directory"&gt;Communication Pi&#233;tons&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
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		<title>Vid&#233;os am&#233;nagements cyclables et pi&#233;tonniers </title>
		<link>https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/videos-amenagements-cyclables-et-pietonniers</link>
		<guid isPermaLink="true">https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/videos-amenagements-cyclables-et-pietonniers</guid>
		<dc:date>2023-11-04T15:00:58Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Didier Joint</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Cet article vous permet d'acc&#233;der facilement aux vid&#233;os sur les sujets d'actualit&#233; concernant les am&#233;nagements cyclables ou pi&#233;tonniers. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ces vid&#233;os ont pour objectif de documenter les dossiers de diagnostics r&#233;alis&#233;s par 2P2R et de partager l'information sur les am&#233;nagements r&#233;alis&#233;s : Lien vers la liste des vid&#233;os &lt;br class='autobr' /&gt;
On peut vous aider dans les phases de r&#233;alisation de la vid&#233;o : la prise de vue, le montage avec descriptif adapt&#233; et publication : consultez la fiche pratique &lt;br class='autobr' /&gt;
Ces vid&#233;os (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/" rel="directory"&gt;Communication Pi&#233;tons&lt;/a&gt;


		</description>



		

	</item>
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		<title>Journal des Mobilit&#233;s Actives n&#176; 151 - Droit de r&#233;ponse </title>
		<link>https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/journal-no-151-droit-de-reponse</link>
		<guid isPermaLink="true">https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/journal-no-151-droit-de-reponse</guid>
		<dc:date>2023-06-21T14:47:21Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Didier Joint</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;M. MEBAOUDJ, pr&#233;sident de l'association 60 Millions de Pi&#233;tons dans le d&#233;partement de la Haute-Garonne, en date de 02/06 a sign&#233; une lettre, adress&#233;e &#224; M. MOUDENC, maire de Toulouse et &#224; M. BOYER, adjoint-d&#233;l&#233;gu&#233; au partage de l'espace, o&#249; est expos&#233;e une s&#233;rie de commentaires suite &#224; la publication, le 30/05, d'un article dans La D&#233;p&#234;che du Midi, sign&#233; par M. DOUMERGUE et intitul&#233; &#171; Toulouse : &#8216;80% de rues inaccessibles' aux personnes en fauteuil et aux poussettes selon une association &#187;. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/" rel="directory"&gt;Communication Pi&#233;tons&lt;/a&gt;


		</description>



		
		<enclosure url="https://2p2r.org/IMG/pdf/lettre_a_m_mebaoudj.pdf?4393/eb68b2f2361c1ec0bd076d1dc1027dae0cd75084d3d7c88cd9f9dc8d4fd75753" length="640597" type="application/pdf" />
		

	</item>
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		<title>Barom&#232;tre des villes marchables</title>
		<link>https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/le-barometre-des-villes-et-villages-marchables/article/barometre-des-villes-marchables</link>
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		<dc:date>2020-12-03T14:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		


		<dc:subject>presse</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Donnez votre avis &lt;br class='autobr' /&gt; R&#233;pondez au questionnaire ici Vous vous souvenez, l'an pass&#233;, le barom&#232;tre des villes cyclables a connu un immense succ&#232;s populaire (185000 r&#233;ponses, le top en Europe) engendrant, avec la loi LOM, prise de conscience des &#233;lus (v&#233;lo vedette des municipales) et reconnaissance (enfin) du v&#233;lo comme mode de d&#233;placement au quotidien &#224; part enti&#232;re. L'autre mode actif de d&#233;placement, la marche, elle, a &#233;t&#233; le grand oubli de la loi LOM et un sujet rest&#233; confidentiel lors des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/le-barometre-des-villes-et-villages-marchables/" rel="directory"&gt;Le barom&#232;tre des villes et villages marchables&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://2p2r.org/mot/presse" rel="tag"&gt;presse&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://2p2r.org/IMG/pdf/communique_2p2r_barometre_4_jan_2021.pdf?3844/cf76e1a4d17d5179a1a4bab9153d017ba4051b2a01cf729d7255f3dfa2a88493" length="196370" type="application/pdf" />
		

	</item>
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		<title>L'avis des pi&#233;tonnes et pi&#233;tons : l'action publique est nettement insuffisante !</title>
		<link>https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/l-avis-des-pietonnes-et-pietons-l-action-publique-est-nettement-insuffisante</link>
		<guid isPermaLink="true">https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/article/l-avis-des-pietonnes-et-pietons-l-action-publique-est-nettement-insuffisante</guid>
		<dc:date>2019-09-03T11:00:33Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		


		<dc:subject>presse</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;C'est le r&#233;sultat exclusif d'un sondage effectu&#233; par 2 Pieds 2 roues&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://2p2r.org/dossiers/communication-pietons/" rel="directory"&gt;Communication Pi&#233;tons&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://2p2r.org/mot/presse" rel="tag"&gt;presse&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://2p2r.org/IMG/pdf/communique_2p2r-sondage_pieton_-_sept_2019.pdf?3583/46345e2d04c189e524f545c91f98ca4ee035a7e519e932380c45da3642be2dce" length="254743" type="application/pdf" />
		

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